Даунпайп обычно является первым элементом выхлопной системы, расположенным сразу за турбокомпрессором в случае автомобилей с турбонаддувом и непосредственно за выпускным коллектором в случае автомобилей с атмосферным двигателем. Даунпайп чаще всего изготавливается из нержавеющей стали, жаропрочной нержавеющей стали, реже из обычной стали, а иногда и из титана. Часто диаметр трубы, из которой изготовлена выпускная труба, больше, а иногда даже в несколько раз превышает диаметр трубы в стандартной выхлопной системе. При выборе максимального диаметра трубы и полного вылета следует помнить о других ограничениях серийной выхлопной системы, которые для полного использования преимуществ, которые дает выпускная труба, также должны быть модифицированы.
